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Hier findet jeder Tätigkeitsbereich das für ihn passende Relais. Manche unterliegen strengen Normen, z.B. in der Eisenbahn- oder Energietechnik.

Eisenbahntechnik

Die Chauvin Arnoux Energy-Relais erfüllen die folgenden Normen:

  • NF-F 16-101
  • NF-F 16-102 (Werkstoffe)
  • NF-F 62002
  • CF 62003
  • UIC 616-0
  • EN 50205

Von SNCF und RATP zugelassen

 

Energietechnik

Chauvin Arnoux Energy-Relais werden von Energie-versorgern empfohlen und erfüllen die folgenden Normen:

  • EDF : HM-2A / 03 / 111 /A
  • ENEL : LV15/1, LV15/2, LV16/1, LV16/2, LV16/3, LV16/4, LV16/5

Von EDF, ENEL, TERNA zugelassen

Qualifiziert in Kategorie K3 für den Einsatz in Atomkraftwerken:

Welche Relais für die Eisenbahn-Stromversorgung in Unterwerken?

Steuerungsrelais in den Schaltschränken von Unterwerken für die Stromversorgung
 sous station alimentation ferroviaire

Welche Relais für Schienenfahrzeuge?

Für die Ansteuerung von elektrischen Systemen im Fahrzeug:

  • Anwendungen für die Anfahrsteuerung über Türschließ-Kontakte
  • Überwachungssysteme für Beleuchtung und Klimatisierung

Für die Ansteuerung/Überwachung von Bremsanlagen:

 sous station alimentation ferroviaire

Welche Relais in Kraftwerks-Kontrollräumen?

Eine komplette Serie für jeden Bedarf:

  • in Erzeugungseinheiten, die die Energie ins Netz einspeisen
  • in Hochspannungs-Übertragungsnetzen, die die Energie über weite Strecken transportieren und Kraftwerke untereinander verbinden
  • in Mittel- und Niederspannungs-Verteilungsnetzen, die die Energie an die Abnehmer ausliefern.
 sous station alimentation ferroviaire

Welche Relais in Atomkraftwerken?

Um die Anforderungen von Atomkraftwerksbetreibern zu erfüllen, hat sich Chauvin Arnoux Energy besonders in diesem Bereich der Spitzentechnologie engagiert und verfügt über ein umfassendes Angebot an Relais, die in Kategorie K3 qualifiziert sind.
Diese Qualifizierung des französischen Stromversorgers EDF für die Verwendung in Atomkraftwerken verlangt für die außerhalb des Schutzbehälters angeordneten Geräte, dass sie unter Erdbeben-Einwirkung genau so funktionieren wie unter normalen Umgebungsbedingungen.

Sofort ansprechende Relais mit K3-Zulassung

 sous station alimentation ferroviaire

Sie vertrauen uns:

confianceEnergietechnik

EDF (Frankreich)
ENEL (Italien)
TERNA (Italien)
ALSTOM (Frankreich)
RED ELECTRICA (Spanien)
CIE (Elfenbeinküste)
EDL (Libanon)
EDM (Mali)
EDP (Portugal)
EGAT (Thailand)
ELECTROLIMA (Peru)
ELES (Slowenien)
EWR (Saudi-Arabien)
GUANGDONY NPP (China)
ITAIPU (Brasilien)
KHNP (Südkorea)
KOEBERG NPP (Südafrika)
LINGAO NPP (China)
MEW (Qatar)
NEK (Bulgarien)
ONE (Maroc)
PEA (Thailand)
PLN (Indonesien)
PGCI (Indien)
RTE (Frankreich)
SONELGAZ (Algerien)
STEG (Tunesien)
SONABEL (Burkina Faso)

Eisenbahntechnik

SNCF (Frankreich)
RATP (Frankreich)
BOMBARDIER (Kanada)
ANSALDOBREDA (Italien)
FIREMA (Italien)
ALSTOM (Frankreich)
CAIRO SUBWAY (Ägypten)
EUROTUNNEL (Frankreich/England)
MÉTRO DE ROUEN (U-Bahn in Rouen, Frankreich)
RTM (ÖPNV von Marseille, Frankreich)

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